Wrangler/ラングラー スラックス 大人ランチャー Begin別注 デニム/ジーンズ 入園入学祝い

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Wrangler/ラングラー Begin別注 大人ランチャー スラックス 入園入学祝い

Wrangler/ラングラー Begin別注 大人ランチャー スラックス
サイズ合わないので出品致します。 ラングラーの「ランチャードレスジーンズ」は、1960年代に誕生したカウボーイのドレスアップ用ジーンズ。ウエスタンブーツに被せて穿くため、裾がフレアシルエットだったんですね。でもこの令和の日本にカウボーイはそうそういませんから。それなら、日々何かと闘っている現代のカウボーイこと(?)ビジネスマンのためのドレスパンツを作りたい。そうして生まれたのが今回の別注作です。  とはいえ元のモデルは“ドレスジーンズ”といいつつ、バリバリのカジュアルパンツ。まずはワンタック、スランテッドポケットなどスラックスのデザインに近づけることで適度なドレッシーさを獲得。同時に、「ランチャーの代名詞たるフレアシルエットは匂いだけでも残したい。できればジャストレングスで」という無茶ブリをメーカーさんにぶん投げたところ、ご覧のとおり見事すぎるリターンが。こうして、かつてない大人のオンオフランチャーが完成したってわけ。コレ、マジで週7、大車輪の活躍必至かも! カラー···ブラック 股上···レギュラー シルエット···ストレート 季節感···春、夏、秋、冬
商品の情報
カテゴリー:メンズ>パンツ>デニム/ジーンズ>
商品のサイズ:新品、未使用
商品のサイズ:XL(LL)
ブランド:ラングラー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
発送元の地域:XL(LL)
発送までの日数:1~2日で発送

Wrangler/ラングラー スラックス 大人ランチャー Begin別注 デニム/ジーンズ 入園入学祝い

Wrangler/ラングラー スラックス 大人ランチャー Begin別注 デニム/ジーンズ 入園入学祝い

Wrangler/ラングラー スラックス 大人ランチャー Begin別注 デニム/ジーンズ 入園入学祝い

  • 5.00

    8速に使っても快調

    HeavyDuty

    8速スプロケにあえて9速チェーンを使うことで調子が良くなる、との情報を自転車屋さんが教えてくれたので、その真偽を確かめる為に購入。実際に使用してみると、変速はすこぶる快調です!重量の違いなのか8速チェーンより回しやすく感じます。ただし、当然の事ながらメーカーが推奨している使用法ではありません。

  • 5.00

    とても良いです。

    marcy

    チェーンの交換後、なんか軽くなったような感じがします。ちょっと高めですが、音も静かになり気に入りました。

  • 5.00

    KMC9Sからの交換

    T

    完成車に付いてたKMC9Sチェーンから交換しました。シマノのHG93等もKMCにて製造と聞きますが、交換した感想は検品精度の違いなのかは不明ですが?今まで感じていた細かいノイズ、変速性能等のストレスから解放されました。

  • 5.00

    大変満足してます。

    チョモランマのぼる

    取り付けはネットなどを参照にしながら悪戦苦闘してなんとか出来ました。クロスバイク購入から2年程度たって、前のチェーンは想った以上に伸びてました。次も購入したいです。

  • 1.00

    何で??

    capaさん

    コネクティングピンが1本付属してるはずなのに、どこにも無い。他のコメントにもあったので、無くさないように丁寧に梱包を開けたのにもかかわらずどこにも無かった。見つからなかった。改めてピンを買え!ってことか。これは久しぶりに切れたぞ!!

  • 3.00

    普通です

    購入者

    チェーンとしての機能は平均的です。2週間ほどで錆が出てきました。1週間ごとのオイルが必要です。品質の割に、値段が高すぎる感じがします。

  • 5.00

    愛用しています。

    寅さん4312

    ロードバイクにCS-HG80-9とセットで使用しています。全く問題なく楽しく使用しています。

  • 2.00

    高過ぎ。

    スティング

    9速用でメッキが多めのチェーンがこれしかなくなったので使っていますが値段に見合ってません。

  • 4.00

    動力の源

    無免許整備士

    信頼のシマノ製 現行のバイクではなくなりつつある9速チェーンではありますがその歴史から見ても至高の一品

  • 3.00

    シマノ9sの無難な奴

    タクマ

    シマノの9s現行最上位モデルです。よくCN-7701と比較して現在の価格が高い等のレビューを見ますが、人件費、材料費等で金額が上がってる以上当然でしょう。文句が有るなら使わなくても良いと思います。シマノのチェーンは6~8sと9sは防錆コーティングしか違いは無い訳ですし。(10s以降は軽量化の有無も増えましたが基本変速に関わる部分は一緒)多少割高でもKMCのX9-EPTがCN-7701の代替品として使えますし、あえて使うのはシマノ純正かつIZUMI製造な事だけですし。(CN-HG93=IZUMI製、CN-HG53=KMC製)自分も取り敢えず無難なので使っているだけです。耐久性はシマノとKMCならKMCに多少の分が有りますが消耗品なので2500kmで交換した方が良いかと。(歯数の少ないMTBでの走行キロ数です。)2018/4/27追記5月の価格改訂でCN-HG53が67%の値上げ。益々HG53の存在価値が無くなりますね。(価格改訂でCN-HG93Aは今のところ変更予定無し、価格差が数百円程度・・・)マジで必要な方はHG93Aを買い貯めしておいた方が良いと思います。

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トライク&サイドカー

店内に入っていただいてすぐ、ショールーム1Fにトライクを展示しています。
「トライクを実際に見てみたいけど、たくさん展示車があるお店が見つからない!」というご要望にお応えいたします。
展示台数は60台以上ございます。ゴールドウィング、V-MAX、ハーレーといった大排気量トライクから、250ccアメリカンやスクーター、ウラル製サイドカーまで豊富に取り揃えております。
メインで取り扱うGL1800トライクは、本物を望まれるお客様にご納得いただけるクオリティの高さを体感していただけるはずです。
ご来店頂いたタイミングが良ければ、色々なカスタムをされているお預かり中のトライクをご覧いただけることもあると思います。
全国規模で販売実績ございますので、興味をお持ちの方は是非お問い合わせください。

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アプリリア・モトグッツィ

アプリリア・モトグッツィの展示コーナーはショールーム2Fにあります。
アプリリアはヨーロッパで唯一、大排気量スポーツから小排気量スクーターまで意欲的に開発している総合オートバイメーカーであり、 モトグッツィと共にピアジオグループとなり、京都・滋賀・奈良地区の正規ディーラーとして新車・中古車・4スト・2スト、幅広い展示ラインナップでお待ちしております。

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国産4メーカー

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの国産4メーカーももちろんお取り扱いしております。
新車、中古車、逆輸入車はショールーム3Fに展示しております。
ビッグスクーター、アメリカン、オフロード、スーパースポーツ、リーズナブルな車両からオリジナリティ溢れるカスタム車両まで店頭在庫400台を超える品揃えでお待ちしております。

visvim パンツ

ハーレー・その他外車メーカー

アプリリア、モトグッツィ以外の輸入車も豊富にラインナップしております。
特にハーレー、BMW、ビューエル、ドゥカティ、トライアンフの中古車はワンフロアを埋めるほどの150台近い在庫・展示台数ですので、その中からお気に入りの車両をお選びください。
工場には上記メーカーに対応するECU(車載コンピュータ)診断機を各種設置していますので「ディーラーじゃないと不安・・」という心配はいりません!安心してお選びください。

ume様

ファクトリー

お客様の車両をお預かりする工場では、何時いかなる時も整理整頓をモットーに丁寧な作業を心掛けております。
トライクが積載可能な専用リフトや各種コンピュータ診断機も備えております。トライアンフ、アプリリア、ドゥカティ、BMW、ハーレーをはじめとして世界の30メーカー以上のオートバイが診断可能です。
スクーターからロードスポーツまで豊富なラインナップのタイヤを常時在庫しており、MOTUL・NUTECといった高性能エンジンオイル、ケミカル類もございます。
また、既製品で対応できない場合などは、ワンオフパーツの製作も承ります。
陸運局整備認証工場として、お客様のご期待に添えるよう準備しております。

ACCESS

アクセス

  • 住所〒612-8462
    京都市伏見区中島秋ノ山町111
  • TEL075-612-2288
  • FAX075-621-8899
  • 営業時間10:00 - 18:00
    ※夏季は延長営業
  • 定休日火曜日
    ※夏季・年末年始休業あり
    5月3,4,5日臨時休業